-
1 регулятор компрессора
1) Railway term: air compressor governor2) Automobile industry: compressor governorУниверсальный русско-английский словарь > регулятор компрессора
-
2 регулятор компрессора
Русско-английский автомобильный словарь > регулятор компрессора
-
3 регулятор компрессора
Русско-английский политехнический словарь > регулятор компрессора
-
4 антипомпажный регулятор компрессора
1) Engineering: compressor surge control2) Makarov: a compressor-surge controlУниверсальный русско-английский словарь > антипомпажный регулятор компрессора
-
5 регулятор
м.controller; governor; regulator- автоматический регулятор зазоравакуумный регулятор опережения зажигания — vacuum advance mechanism, vacuum advance regulator
- автоматический регулятор напряжения
- бесконтактный регулятор
- вакуумный регулятор
- всережимный регулятор
- регулятор высоты
- регулятор давления в системе
- регулятор давления наддува
- регулятор давления топлива
- регулятор давления
- регулятор компрессора
- регулятор максимального числа оборотов
- регулятор мощности
- регулятор нагрузки
- регулятор напряжения
- регулятор оборотов холостого хода
- регулятор постоянного действия
- регулятор притока свежего воздуха
- регулятор расхода
- регулятор скорости
- регулятор температуры
- регулятор тока в первичной цепи
- регулятор тормозных сил
- регулятор уровня
- ручной регулятор зазора
- тепловой регулятор
- центробежный регулятор
- электронный регулятор
- электронный регулятор напряжения
- электропневматический регулятор -
6 регулятор давления в картере
Универсальный русско-английский словарь > регулятор давления в картере
-
7 регулятор давления мотор-компрессора
Railway term: electric compressor governor (электровоза)Универсальный русско-английский словарь > регулятор давления мотор-компрессора
-
8 регулятор оборотов ротора компрессора высокого давления
Русско-английский авиационный словарь > регулятор оборотов ротора компрессора высокого давления
-
9 регулятор оборотов ротора компрессора низкого давления
Русско-английский авиационный словарь > регулятор оборотов ротора компрессора низкого давления
-
10 регулятор оборотов ротора компрессора высокого давления
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > регулятор оборотов ротора компрессора высокого давления
-
11 регулятор оборотов ротора компрессора низкого давления
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > регулятор оборотов ротора компрессора низкого давления
-
12 обороты
speed, rotational speed,
(скорость вращения вала, ротора и т.п.) — r.p.m., rpm, r/m
- автоматического режима (работы 'двигателя) — governed speed (r.p.m.) at any steady-running condition below governed speed.
-, большие (высокие) — high speed
- валов трансмиссии, критические (вертолета) — shafting critical speed
убедиться, что критические обороты валов трансмиссии не выходят за пределы допустимых оборотов двигателя на всех режимах. — it must be determined whether the critical speeds of any shafting lie outside the range of allowable engine speeds.
- вентиляторного ротора (трехвального турбовентиляторного гтд) — fan rotor rpm, fan rpm (мз), n3 rpm. increasing oil pressure will indicate n3 rotation.
-, взлетные (на взлетном режиме) — takeoff r.p.m., engine takeoff speed
- (воздушного) винта — propeller speed
-, восстановленные (доведенные до требуемых) — restored speed /r.p.m./ rpm can be restored as engine operation can be continued with clogged filter.
-, высокие — high speed /r.p.m./
- газогенератора (nrr) — gas generator speed /rpm/
- двигателя — engine (rotational) speed /r. p.m./
обороты двигателя не донжны превышать 103 % от максимально допустимых. — engine speed must not excoed 103 percent of maximum allowable engine r.p.m.
- двигателя, приведенные к mca — engine speed in l.s.a. conditions, engine speed based upon /given in/ l.s.a. (conditions)
-, действительные — actual speed
-, заданные — selected speed /r.p.m./
-, замеренные — indicated speed /r.p.m./
- земного малого газа (двиг.) — ground idle speed
- коленчатого вала — crankshaft rotaticnal speed
-, критические — critical r.p.nl., critical (rotational) speed
-, максимально-допустимые — maximum allowable speed
- максимальные рабочие — rated speed /r.p.m./
- малого газа — idle speed
-, малые — low speed /r.p.m./
- на автоматическом режиме управления (двиг.) — governed speed (r.p.m.)
- на земном малом газе — ground idle speed
- на максимальном продолжительном режиме — maximum continuous speed engine runs at rated maximum continuous power with maximum continuous speed.
- на режиме авторотации (двиг.) — windmitling speed /r.p.m./
- на режиме малого газа (двиг.) — (engine) idle speed
- несущего винта, критические — critical rotor speed /г. a.m./
-, номинальные — nominal speed /r.p.m./
-, номинальные (максимальные рабочие) — rated speed (r.p.m.)
-, опасные (двигателя, всу, превышающие максимальпо-допустимые) — overspeed (ovsp) the apu n2 is overspeeding.
- перекладки ленты перепуска воздуха — compressor bleed valve control speed /rpm/
-, переменные — varying speed /r.p.m./
eng 1 fail light goes on and off with variations in rpm.
-, повышенные (для регулятоpa оборотов) — overspeed condition
при повышенных оборотах регулятор срабатывает на закрытие дозирующей иглы. — overspeed condition causes the governor to close the throttle valve.
- полетного малого газа — flight idle speed
- полного газа — full throttle speed
-, пониженные (для регулятоpa оборотов) — underspeed condition
при пониженных оборотах регулятор срабатывает на открытие дозирующей иглы. — for underspeed condition the governor causes larger throttle opening.
-, предельные "- предельные" (опасные) (табло) — maximum limit speed overspeed (warning light)
- при авторотации (гтд) — windmilling r.p.m.
-, приведенные физические обороты вращения компрессора, вычисленные no температурной зависимости для наиболее экономичной работы двигателя. — corrected speed /rpm/
-, приведенные к мса — speed based upon /given in/ l.s.a.
-, приведенные к стандартной атмосфере (са) — speed based upon standard atmospheric conditions.
-, равновесные регулятор контролирует расход топлива для выдерживания равновесных оборотов, — оп-speed condition the governor controls fuel flow to maintain an on-speed condition.
- расфиксации (возд. винта) — (propeller) pitch unlock speed
-, расчетные — design speed
- расчетные номинальные — rated speed /r.p.m./
-, режимные (двиг.) — operational /speed/ /r.p.m./
- ротора вентилятора (пз) (трехвального турбовентиляторного гтд) — fan rotor rpm, fan rpm (n3), n3 rpm
- ротора высокого давления (nвд, n2) — high pressure (rotor) rpm, hp rpm (n2), n2 rpm engine rotation is indicated by n1 and n2 rpm.
- ротора компрессора, приведенные к мса — compressor speed (given) in l.s.a.
- ротора низкого давления nнд,n1) — low pressure (rotor) rpm, lp rpm (n1), n1 rpm
light off should occur at 4 % n1 which is equivalent to 25 % n3
- самораскрутки — self-sustaining speed
- свободной турбины (n-cb. т) — free turbine speed
-, соответствующие открытию клапанов перепуска воздуха (из компрессора) — engine speed /rpm/ required for compressor bleed valves to open
-, стабилизированные (устойчивые) — stabilized speed (r.p.m.) when rpm has stabilized, load the apu.
"- стартера опасные" (табло — tarter overspeed /ovsp/
- турбокомпрессора (n.тк) — gas generator speed /r.p.m./ (ngg)
-, уравновешенные (для регулятора оборотов) — on-speed condition
-, установившиеся (устойчивые) — stabilized (rotational) speed
-, физические — actual speed
- фиксации (возд. винта) — (propeller) pitch lock speed
- холостого хода — idling speed
-, холостые — idle speed /r.p.m./
-, эксплуатационные — operational speed /r.p.m./
диапазон 0. — range of rpm
advance throttle through this range of n2 rpm
заброс 0. — overspeeding
зависание 0. (двнг.) — engine (speed) hold-up
изменение 0. — variations in rpm
набор 0. (двиг.) — engine acceleration
на (больших, малых) о. — at (high, low) speed
нарастание 0. — speed rise
оборотов в минуту (об/мин) — revolutions per minute (r.p.m.)
ограничение (числа) о. — r.p.m. limitation
падение о. — speed drop
сброс о. (двиг.) — deceleration
стабилизация оборотов — rpm stabilization
число о. (безотносительно ко времени) — number of revolutions
число о. в минуту — revolutions per minute (r.p.m.,
восстанавливать о. — restore rpm)
выводить двигатель на требуемые о.... — accelerate the engine to а required speed of... percent
выдерживать о. (... %) — maintain а speed (of... percent)
выходить на... об/мин (... %) — gain /attain, reach/ a speed of... r.p.m. (or... percent)
набирать 0. — gain /attain, pick-up/ speed
поворачивать (винт) на... о. — turn (the screw)... revolutions
проворачивать двигатель на на... 0. — turn the engine... revolutions
повышать о. — increase speed
понижать 0. — decrease /reduce/ speed
регулировать 0. холостого хода — adjust the idling speed
сбавлять о. — decrease speed
сбавлять о. двигателя — decelerate the engine
сбрасывать о. (двиг.) — decelerate (the engine)
убирать о. двигателя — decelerate the engine
увеличивать о. — increase speed
увеличивать о. двигателя — accelerate the engine
увеличивать число о. — increase r.p.m.
уменьшать число о. — decrease r.p.m.Русско-английский сборник авиационно-технических терминов > обороты
-
13 воздух
воздух сущairавтомат подсоса воздухаair diluterатмосферный воздухfree aidв воздухе1. aloft2. up вентиляционный поток воздухаventilation airlowвоздух в пограничном слоеboundary-layer airвоздух в турбулентном состоянииrough airвоздух, отбираемый от компрессораcompressor-bleed airвоздух, проходящий через первый контурmain airвоздух суфлированияbreather airвоздушное судно, находящееся в воздухеairborne aircraftвосходящий поток воздухаascending airвосходящий поток воздуха на маршруте полетаen-route updraftвремя фактического нахождения в воздухеactual airborne timeвторая степень свободы воздухаsecond freedom of the airвторжение фронта холодного воздухаcold-air outbreakвходное устройство с использованием сжатия воздуха на входеinternal-compression inletгосподство в воздухеair supremacyдавление воздухаair pressureданные о результатах испытания в воздухеair dataдоставка грузов по воздухуaerial cargo deliveryдоставлять по воздухуfly inзаборник воздуха для надува топливных баков от скоростного напораram air assemblyзавихрение воздухаair eddyзавоевывать господство в воздухеgain the air supremacyзапуск в воздухе1. airstart2. air starting заслонка дозировки расхода воздухаair-flow metering unitзаторможенный поток воздухаram airиспытание в воздухеair trialканал подвода воздуха к лабиринтному уплотнениюsealing air passageканал связи воздух - земляair-ground communication channelканал спутниковой радиосвязи воздух - земляdownlink satellite radio channelканал спутниковой связи воздух - земляaircraft-to-satellite channelклапан перепуска воздуха из компрессораcompressor bleed valveкнопка запуска двигателя в воздухеflight restart buttonкод визуального сигнала земля - воздухground-air visual signal codeкольцевой канал подвода воздуха к лабиринтному управленияsealing air annulusкондиционирование воздуха1. air conditioning2. air-conditioning лента перепуска воздуха из компрессораcompressor bleed bandлетательный аппарат легче воздуха1. lighter-than-air vehicle2. lighter-than-air aircraft летательный аппарат тяжелее воздуха1. heavier-than-air2. heavier-than-air aircraft массовый расход воздухаmass air flowмеханизм управления клапанами перепуска воздухаbleed valve control mechanismнаблюдение с воздуха1. air survey2. aerial inspection наружный воздухopen airневозмущенный воздухdead airнедостаток воздухаair deficiencyобогреватель воздухаair heaterокно отбора воздухаair bleed holeокно подвода воздуха к жаровой трубеflame tube air holeокружающий воздухambient airопознавать аэродром с воздухаidentify the aerodrome from the airопределять местоположение с воздухаindicate the location from the airопрыскивание сельскохозяйственных культур с воздухаaerial crop sprayingопыление с воздухаaerial dustingотбирать воздух1. fuel trankage2. tap off отбирать воздух от компрессораtap air from the compressorотбор воздухаair bleedотверстие отбора воздухаair bleed portотводить воздух в атмосферуdischarge air overboardохлаждение набегающим потоком воздухаram air coolingпарить в воздухеsailпатрубок отвода охлаждающего воздухаcooling air outlet tubeпатрубок подвода воздухаair feederпатрулирование линий электропередач с воздухаpower patrol operationпервая степень свободы воздухаfirst freedom of the airперевозка грузов по воздухуair freight liftперепускать воздухbleed off airплотность воздухаair densityплотность воздуха на уровне моряsea level atmospheric densityподниматься в воздухago aloftпоиск с воздухаair searchполет для выполнения наблюдений с воздуха1. aerial survey operation2. aerial survey flight полет для контроля состояния посевов с воздухаcrop control operationполет с дозаправкой топлива в воздухеrefuelling flightпостоянный отбор воздухаcontinuous air bleedпредупреждение столкновений в воздухеmid air collision controlпривод механизма отбора воздухаbleed actuatorпротивообледенитель, использующий нагретый воздухhot-air deicerпротивопожарное патрулирование с воздухаfire control operationразреженный воздух1. light air2. rarefied air расход воздуха через двигательengine airflowрасходомер воздухаair meterрасчетная температура воздухаaerodrome reference temperatureрегулятор отбора воздухаbleed governorрежим воздушного потока в заборнике воздухаinlet airflow scheduleресивер отбора воздухаbleed air receiverрешетка для забора воздухаair grillруление по воздухуair taxiingруление по воздуху к месту взлетаaerial taxiing to takeoffсвязь воздух - земля1. air-to-ground communication2. air-ground communication сигнал земля - воздухground-air signalсильный нисходящий поток воздухаsinkerсистема забора воздухаair induction systemсистема кондиционирования воздухаair conditioning system(в кабине воздушного судна) система отбора воздухаair bleed system(от компрессора) система распыления с воздухаaerial spraying system(например, удобрений) система регулирования температуры воздуха в кабинеcabin temperature control systemсистема увлажнения воздухаair humidifying systemсмесительный воздухmixing airсмеситель потоков воздухаair flow mixerсопротивление воздуха1. windage2. air drag сопротивление воздуха вращению несущего винтаrotor windageстепень расхода воздухаair flow rateстепень свободы воздухаfreedom of the airстолкновение в воздухе1. aerial collision2. mid-air collision стравливать давление воздухаrelease airтележка с баллонами сжатого воздухаair bottle cartтемпература атмосферного воздухаfree-air temperatureтемпература воздуха в трубопроводеduct air temperatureтемпература набегающего потока воздухаram air temperatureтемпература наружного воздухаoutside air temperatureтемпература окружающего воздухаambient air temperatureтранспортировка по воздухуshipment by airтрубопровод подвода воздуха к воздухозаборникуpipeline to air intakeтрубопровод подвода воздуха к предкрылкуpipeline to wing slatтрубопровод подвода воздуха к хвостовому оперениюpipeline to tail unitуказатель расхода воздухаair-flow indicatorуказатель температуры наружного воздухаoutside air temperature indicatorфланец отбора воздуха от двигателяengine air bleed flangeхарактеристика расхода воздухаair flow characteristicхолодный фронт воздухаcold airциркуляция атмосферного воздухаatmospheric motionциркуляция воздухаair circulationшланг для стравливания воздухаair release hoseштуцер зарядки воздухомair charging connectionштуцер откачки воздухаdefueling connection -
14 датчик
transmitter, sensor, pickup,
pick-off, transducer
первичный механизм, воспринимающий измеряемую величину в той или иной форме, чаще всего механичеекой, и передающий эту величину указателю в виде электрических импульсов. — а device used for generation of signals of any type and form which are to be transmitted.
- (преобразователь) — transducer
устройство, служащее для преобразования сигнала или физической величины одного вида в соответствующую физическую величину др. вида, — а device used for converting а signal or physical quantity of one kind into a corresponding physical quantity of another kind.
- (общий термин для датчиков сельсинов и скт) — control transmitter
- автомата торможения (рис. 32) — skid detector
- автоматики (топливомера) — level switch
- акселерометра (акселерометер) — accelerometer
-, аналоговый — analog sensor
-, антиюзовый — skid detector
- аэродинамических углов (дау) — airflow-angle sensor, airflowdirection sensor
-, барометрический (типа kb-11) — pressure altitude sensor
- барометрической высоты (системы мсрп) — (pressure) altitude sensor
-, безконтактный — contactless sensor
- ветра — wind unit
- вибрации — vibration pickup
- вибрации (вибрационный), вертикальный — vertical vibration pickup
- вибрации (вибрационный), горизонтальный — horizontal vibration pickup
- вибрации двигателя — engine vibration pickup
- вибрации, магнитный — magnetic vibration pickup
-, вибрационный — vibration pickup
- водности (системы сигнализации обледенения) — water-content sensor
- воздушной скорости (двс) — airspeed transmitter (sensor)
двс предназначен для измерения воздушной скорости и выдачи соответствующего сигнала в систему автоматического управления полетом, — the purpose of the airspeed transmitter is to sense airspeed and provide a signal representing the sensed airspeed to an automatic flight control system for continuous gain changing.
- воздушных параметров (систем мсрп) — air data sensor (ads)
- воздушных сигналов — air data sensor
двс преобразует величины полного и статического давлений в электрические сигналы для работы системы в режимах высота, ивс и верт. скорость — ads converts pitot and static pressure to electrical signals for alt, ias, and vs modes
- воздушной коррекции — altitude transmitter
двк служит для измерения статического давления и выдачи соответствующих эл. сигналов с потенциометра — the altitude transmitter senses static pressure (altitude) and provides appropriate potentiometer output signals.
- высоты (дискретный, пороговый) — altitude switch
прибор, в котором происходит замыкание или размыкадатчик — an instrument in which electrical contacts are made or
ние контактов при достижении заданной высоты — broken at а predetermined height.
- высоты (пропорциональный) — altitude transmitter
- давления — pressure transmitter
датчик, выдающий электрический сигнал пропорциональный измеряемому давлению, — а transducer for providing an electrical signal proportional to the pressure to be measured.
- давления, индуктивный — induction pressure transmitter
- давления, манометрический — pressure transmitter,
- давления масла — oil pressure transmitter
- давления, приемный (сигнализатора обледенения) — pressure sensing probe
- давления, пьезоэлектрический — piezoelectric pressure transmitter
- давления топлива — fuel pressure transmitter
- давления топлива перед насосом-регулятором — fcu inlet fuel pressure transmitter
- давления, эталонный (сигнализатора обледения) — reference pressure probe
-, дифференциальный — differential transmitter
- замыкающего скачка уплотнения — terminal shock sensor
- заправки (топливных) кессонов — fuel quantity transmitter
- изменения высоты (высотный корректор автопилота) — altitude controller
- измерителя крутящего момента (икм) — torque pressure transmitter
-, индуктивный (манометра) — induction pressure transmitter
- индукционного манометра — induction pressure transmitter
-, индукционный (ид, из комплекта гидроиндукционного компаса) ид выдает эл. сигнал пропорциональный вепичине магнитного поля земли, действующего вдоль оси датчика. — flux-gate (detector) /valve/ flux-gate detector gives the electrical signal proportional to the intensity of the external magnetic field acting along its axis.
-, индукционный (сельсин-датчик) — linear synchro transmitter
-, инерциальный (противоюзовый) — (inertial) skid detector
срабатывает при определенной угловой скорости вращения тормозного колеса.
- интенсивности обледенения (до) — icing rate detector
- истинной воздушной скорости — true airspeed transmitter (ias xmtr)
- компенсирующего момента (датчика линейных ускорений) — acceleration sensor/accelerometer/torquer
-, контактный — contact pick-off
датчик, в котором относительное перемещение (подвижного элемента) замыкает или разрывает электрическую цепь. — а pick-off in which relative displacement makes and/or breaks an electric circuit.
- крена (сельсин) — roll (signal) transmitting synchro
- крена, кренов (дк, автопилота для выдачи сигналов крена и тангажа) — vertical gyro (vg)
- крена, гироскопический — roll gyro
- крена гировертикали — vertical gyro roll pick-up, roll pick-up of remote vertical gyro
- крена и тангажа (гироплатформы) — pitch and roll gyro
- крена и тангажа (курсовертикали) — vertical gyro (vg)
- критических углов атаки — stall sensor
- курса (гироплатформы) — azimuth gyro
- курса (курсовертикали) — directional gyro
- курсового угла гироплатфомы — stable platform azimuth gyro
- курсовых углов (дку, астрокомпаса) — star tracker unit
- линейных ускорений (дпу) — linear acceleration sensor, linear accelerometer
- магнитного курса (индукционный, ид) — flux gate detector
-, магнитный (в системе дгмк) " — magnetic detector
- мановакууметра (пд) — manifold pressure transmitter
- манометра — pressure(gage)transmitter
- манометра масла — oil pressure transmitter
- манометра топлива — fuel pressure transmitter
- масломера (в баке) — oil quantity/level/transmitter
- мгновенного расходомера — rate-of-flow transmitter/metering unit/
- (сигнализатор) минимального давления масла — minimum oil pressure switch
- момента акселерометра — accelerometer torquer
(дмаx, дмау, дмаz - относительно соответствующих осей) — the torquer coils restore the pendulum to null.
- момента (моментов) гироскопа — gyro torquer
(дмwх, дмwу относительно соответствующих осей) — electromagnetic torquer is provided so that а calibrated torque can be applied to the gyro wheel at the known rate.
-, моментный (гироскопа) — qyro torquer
-, моментный (датчик компенсирующего момента датчика линейных ускорений) — acceleration sensor/accelerometer/torquer
- моментов, момента, моментный (в сельсинной передаче) — torque transmitter. control transmitters are often made identical to torque transmitters.
- обледенения (до) — ice detector
- обнаружения пожара — fire detector
- оборотов (регулятор) — speed governor
- оборотов (тахометра) — tachometer generator
- оборотов (чувствительный элемент регулятора) — speed sensor
- оборотов колеса — wheel speed transducer
- обратной связи (дос) — feedback (position) transducer
- (поворота) оси крена (гироплатформы) — roll-axis pickout
- (поворота) оси курса (гироплатформы) — azimuth-axis pickoff
- (поворота) оси тангажа (гироплатформы) — pitch-axis pickoff
- отклонения от заданной скорости (в указателе скорости) — speed deviation transmitter (in airspeed indicator)
- отклонение руля (поверхно сти управления) (дор) — control surface position transmitter
- отклонения руля, сельсинный — control surface position synchro
- относительного направления воздушного потока — airflow-direction sensor
- отношения давлений — pressure ratio transmitter
- отрицательного крутящего момента — negative torque pickup
- отрицательной тяги (твд) — propeller-drag pickup
- перегрева (двигателя) (дп). срабатывает при повышении температуры во внутренней полости двигателя до 550ё150 ос. — engine overheat detector (ovht det)
- перегрева (сигнализатор пожара) — fire detector
- перегрева (термосигнализатор) — thermal switch
- перегрева, термопарный (дп) — thermocouple-type overheat detector
- перегрузок — acceleration sensor, accelerometer
- перегрузок (системы мсрп) — acceleration sensor
- переменной индуктивности, безконтактный — contactless variable inductance (type) sensor
- перемещений (дп) — position transmitter
- поворота — rate-of-trun sensor
гироскопический датчик сигналов на указатель поворота командного прибора директорного управления. — а gyro-operated device that puts out electrical signals to operate the rate-of-turn indicator of the fd indicator.
- поворота оси крена (курса, тангажа) (гироплатформы) — roll (azimuth, pitch) - axis pickoff
- пожарной сигнализации (дпс) — fire detector
-, потенциометрической (потенциометр) — potentiometer
-, потенциометрический — potentiometer transmitter/pickoff/
датчик, в котором перемещение его двух элементов изменяет расстояние между ползунком и неподвижным выводом потенциометра, находящегося под током. — а pick-off in which relative displacement of its two components varies the distance between а sliding contact and fixed tapping point on a potentiometer energized by an applied voltage.
- предельных оборотов — top speed transmitter
- (-) преобразователь — transducer
- приборной скорости (системы мсрп) — ias sensor
- приведенных оборотов — engine speed sensing unit
- противопожарный (дп) — fire detector
-, пьезоэлектрический — piezoelectric/ceramic, crystal/ transducer
- рамы: рамки (гироскопа) — gimbal pickoff
- рассогласования (в следящей системе стабилизации гироплатформы) — error sensor. angle-measuring gyres are used as error sensors stabilization servo loops.
- расходомера воздуха (урвк) — venturi/venturi/tube
- расходомера топлива — fuel flow transmitter/metering unit/
- режимов (др) — throttle (valve) position transmitter
датчик положения рычага насоса-регулятора.
- рыскания (флюгерный) — yaw vane
-, сельсинный — synchro control transmitter (сх)
сельсин, ротор которого поворачивается механически для выдачи эл. сигналов, соответствующих угловому попожению ротора. — а synchro, the rotor of which is mechanically positioned, for transmitting electrical information corresponding to angular positions of the rotor.
-, сельсинный, дифференциальный — synchro control differential transmitter (cdx)
обычно используется для выдачи сигналов на сельсины приемника (ckt). — normally used to supply control transformers or other control differential transmitters.
- (-) сигнализатор времени — time switch
-(-) сигнализатор с магнитоуправляемым, контактом (дмск, топливомера) — fuel quantity transmitter with magnet-operated level switch
- (-) сигнализатор углов атаки (дсу) — contacting angle-of-attack transmitter /sensor/
- (-) сигнализатор уровня (топпива) — (fuel) level switch
- сигнализатора льда (длс) — ice detector
- сигнализации положения (опоры) шасси — landing gear position transmitter
- (синусно-косинусный трансформатор) — resolver control transmitter (rx)
resolver-type component (fourwire synehro) may be modified for service as fourwire transmitter (rx).
системы сигнализации пожаpa — fire detector
- скорости вращения турбины — turbine tachometer generator
- скорости, доплеровской — doppler velocity sensor
для выдачи сигналов путевой скорости и угла сноса — ground speed and drift angle are supplied from a doppler velocity sensor.
- скорости и плотности (воздуха) (дсп) — airspeed and density transmitter
- ckt (синусно-косинусный трансформатор) — resolver (type) control transmitter (rx)
- суммирующего расходомера — total flow transmitter /metering unit/
- t4 (температуры газов за турбиной) — egt/tgt/probe
- тангажа (сельсин) — pitch (signal) transmitting synchro
- тангажа гировертикали — vertical gyro pitch pick-up, pitch pick-up of remote verti
- тангажа, гироскопический — pitch gyro
- тангажа и рыскания, флюгерный (на штанге в носовой части фюзеляжа) — probe with pitch and yaw vanes
- тахометра — tachometer generator
- тахометрической аппаратуры, индукционный (дта) — (induction) speed transducer
- температуры — temperature sensor /probe/
- температуры (выходящих) газов за турбиной (термопарный) — turbine gas temperature (thermocouple-type) probe, tgt probe
- температуры заторможенноro потока (температуры полного торможения) — total temperature sensor
- температуры наружного воздуха (типа п-5) — outside air temperature probe, oat probe
- температуры полного торможения (возд. потока) — total temperature sensor /probe/
- температуры торможения возд. потока (на входе в гтд) — (engine inlet) total /stagnation, ram/ temperature probe
- термометра выходящих газов (термопарный) — exhaust gas thermocouple (probe)
- термометра сопротивления — temperature bulb
- топливомера — fuel quantity transmitter, tank unit
- топливомера, емкостный — capacitance-type fuel quantity transmitter
работает на принципе изменения своей электрической емкости в зависимости от уровня топлива в баке. — the capacitance-type fuel quantity transmitter is a tank unit which serves as a probe whose capacitance depends upon the fuel quantity.
- топливомера, поплавковый — float-type fuel quantuty transmitter
- топливомера e сигнализатором кровня — fuel quantity transmitter with level switch
- угла — angle transducer
служит для выдачи угловой информации в систему воздушных сигналов. — angle transducer transmits angle information to the airdata computer.
- угла (синусно-косинусный трансформатор) — resolver (control transmitter), resolver's control transmitter
- угла (w, v, y) — (w, v, y) angle pickoff, (azimuth pitch, roll) angle pickoff
- угла акселерометра (дуаx, дуау, дуаz, относительно соответствующих осей) — accelerometer (pendulum) angle /rotation/ pickoff.
- угла (углов) атаки (дуа) — angle of attack sensor /transmitter/, alpha sensor, airflow angle sensor
датчик для замера угла набегающего потока относительно произвольной линии отсчета (местный угол атаки или скольжения) — the angle of attack trnasmitter is designed to measure angles of airflow with respect to an arbitrary reference line (local angle of attack or slideslip).
- угла атаки (однофлюгерный) — angle of attack sensor, alpha sensor
- угла атаки (флюгерный) — angle-of-attack vane
- угла атаки и приемник пвд, комбинированный — combined pitot-static-flow angle sensor
- угла атаки и скольжения — angle of attack and slideslip sensor /transmitter/
- угла атаки флюгерного типа — vane-driven angle of attack sensor /transmitter/
- угла гироскопа (дуx, дуу, дуz по соответствующим — gyro (gimbal) angle pickoff /transducer/
осям) — if the gyro case rotates the gimbal angles change and the pick off detects the rotation.
the gimbal angles are measured by transducers.
- yrлa гироскопа (типа скт) — gyro (gimbal) angle resolver
the gimbal angles are measured by transducers usually resolvers.
- угла, гироскопический (крена, направления (курса), тангажа. общий термин) — displacement gyro
- угла (поворота) инерционной массы (маятника) акселерометра — accelerometer pendulum angle/rotation/ pickoff the pickoff coils detect rotation (angle) of the pendulum from the null position.
- угла карданной рамы гироскопа — gyro gimbal angle pickoff /transducer/
- угла крена (гироскопа) — roll gyro
- угла крена (сельсин-датчик на оси крена агд-1) — roll (signal) transmitting synchro
- угла крена и тангажа (агд) — vertical gyro
- угла кренов (крена и тан — vertical gyro
- угла курса (гироскопический) — directional gyro
в качестве д.у.к. применяется гироагрегат курсовертикали
- угла маневра (сельсин-датчик системы курсовертикали — attitude change angle (signal) transmitting synchro
- угла маневра (cкт-датчик инерциальной системы) — attitude change angle resolver (control transmitter)
- угла направления (курса) — directional gyro (dg), azimuth gyro
- угла отклонения поверхности управления — control surface position /angle/ transmitter
- угла (курса, крена, тангажа) поворота оси гироплатформы (синусно-косинусные трансформаторы скт) — (azimuth, roll, pitch) resolver (control transmitter)
- угла рамы (рамки) гироскопа) — gyro gimbal angle pickoff
- угла тангажа (гироскопа) — pitch gyro
- угла тангажа (сельсин-датчик на оси тангажа агд-1) — pitch (signal) transmitting synchro
- угловой скорости (гироскопический, дус) — rate gyro/sensor/
дус - двухстепенный гироскоп с ограниченной пружиной степенью свободы рамки таким образом, что отклонение оси вращения является величиной угловой скорости корпуса прибора. — rate gyro has one degree of freedom other than spinning one and so constrained that deflection of the spin axis relative to the case is the measure of angular velocity of the case.
- угловой скорости крена — roll rate gyro /sensor/
- угловой скорости крена и тангажа — pitch and roll rate gyro /sensor/
- угловой скорости рыскания — yaw rate gyro /sensor/
- угловой скорости тангажа — pitch rate gyro /sensor/
- угловых перемещений — angular displacement transmitter, position transmitter
- угловых положений поверхностей управления (рулей) — control surface position /angle/ transmitter
- указателя оборотов (тахометра) — tachometer generator, rpm indicator generator
- указателя положения закрылков — flap position transmitter
- указателя положения заслойки (клапана) — valve position transmitter
- указателя положения шасси — landing gear position transmitter
- указателя положения элементов самолета (узп) — position transmitter
- уровня (жидкости в баке) — fluid quantity transmitter
- уровня масла в маслобаке — oil quantity transmitter
- уровня масла (в маслобаке для включения сигнальной лампы или табло) — oil level switch
- усилий (ду, в проводке управления) — control force sensor
- усилий по крену (ду-к) — roll control force sensor
- усилий по тангажу (ду-т) — pitch control force sensor
- ускорений — acceleration sensor, accelerometer
- усталостных трещин — fatigue crack probe
- флюгирования (возд. винта) по крутящему моменту — torque-actuated autofeather pickup /sensor/
- флюгирования (возд. винта) по отрицательной тяге — drag-actuated /activated/ autofeather pickup /sensor/
-, центробежный (противоюзовый, тормозного колеса) — (centrifugal) skid detector
срабатывает при определенной угловой скорости вращения колеса.
-, центробежный (датчика приведенных оборотов) — centrifugal flyweights assembly
- часового расходомера — rate-of-flow transmitter /metering unit/
- частоты вращения (дчв) — tachometer generator
- частоты вращения (числа оборотов) второго (ii) или первого (i) каскада компрессора — hp (or lp) rotor tachometer generator
-, четырехобмоточный (типа скт) — four-wire transmitter (of resolver-type (rx))
- числа оборотов — tachometer generator
-, электроемкостный (топливомера) — capacitance-type fuel quantity transmitter, capacitance-type fuel tank unit
- юза (инерциальный) (рис. 32) — skid detector
- a руд (датчик режимов) — throttle position transmitterРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > датчик
-
15 штуцер
connection, connector, pipe
(соединит. патрубок обычно с резьбой на концах) (рис. 99) — union
- (трубы электроколлектора, для подсоединения шланга) (рис. 63) — ferrule (of wiring harness tube to connect flexible conduit)
-, байонетный — bayonet connection
-, бортовой — external /ground/ connection
-, бортовой зарядный — external charging connection
-, быстроразъемный — quick-disconnect connection
-, ввертной — threaded connection
- (индивидуальной) вентиляции — (individual) ventilating air connection
- всасывания (гидросистемы), бортовой — external hydraulic suction connection
- гидросистемы (бортовой) — hydraulic (system) ground connection
для заправки и проверки гидросистемы ла. — ground connections for test and fluid replenishment.
- для присоединения высоковольтных проводов (агрегата зажигания) — ht wiring conduit ferrule
-, глухой — cap connection
- дренажа (топл. бака) — (fuel tank) vent line confection
- (-) жиклер — orifice connection
- заборный (масляного или топливн. бака) — (tank) outlet (line, pipe) connection
-, заливочный (амортизатора шасси) — (shock strut) fluid filler
- замера давления (подключения датчика манометра) — pressure transmitter соnnection
- замера давления топлива в первом контуре форсунки — primary fuel manifold pressure transmitter connection
- замера давления топлива на входе в насос-регулятор — fuel control unit fuel inlet pressure transmitter connection
- заправки водой — water filling /servicing/ connection /coupling/
- заправки водой (трафарет) — water fill /service/ connection
- заправки маслобака под давлением — oil tank pressure-filling line connection
- заправки маслом под давлением — pressure oil filler (connection)
- заправки гидросистемы, бортовой — external hydraulic supply connection
- (централизованной) заправки топлива, бортовой — pressure refuel coupling /connection, adapter/
централизованная заправка (цз) и откачка топлива производится через бортовой штуцер, расположенный в нижней части крыла, — pressure refuelling and suction unloading is accomplished through а coupling on the underside of the wing.
- заправки топлива под давлением — pressure refuel coupling /connection, adapter/
-, заправочный (топливный) — refuel coupling /connection, adapter/
- зарядный (для заполнения полости механизма рабочей жидкостью) — filler
отвернуть пробку зарядного штуцера и слить жидкость из механизма. подвести возд. давление к входному штуцерy и проверить на слух выход воздуха из зарядного штуце — remove filler plug, and drain the actuator. apply air pressure to the outlet connection, and aurally check that air escapes from filler orifice.
- зарядный (для зарядки амортстойки шасси жидкостью) — (shock strut) filler
отвернуть пробку зарядного штуцера амортстойки и залить рабочую жидкость в амортизатор до уровня (отверстия) штуцера (рис. 31). — remove the filler plug and fill the shock strut with hydraulic fluid to the level of the filler point.
- (клапан) зарядки воздухом (или азотом, амортстойки) — (air) charging valve
воздушная полость амортизатора шасси заполняется воздухом через зарядный штуцер (рис. 31). — the air chamber of the strut is serviced through the air charging valve.
-, зарядный (гидроаккумулятора) — air charging connection
для подачи сжатого воздуха (азота) в воздушную полость гидроаккумулятора (рис. 98). — used to supply compressed air to the air side of the hydraulic accumulator.
- кислородной системы, зарядный — oxygen supply connection
- консервации топл. системы (двиг.) — engine fuel system preservation filler
- маслобака, заборный — oil tank outlet (line) connection
- нагнетания гидросистемы, бортовой — external hydraulic pressure connection
- наддува кабин на земле — ground pressurization connection
- наземного кондиционера — ground air-conditioning connection
- наземной проверки (гидросистемы) — ground testing connection
- отвода масла от (регулятора) в (бак) — (regulator)-to-(tank) outlet connection
- отвода утечек топлива — fuel leaks outlet (connection)
- откачки топлива (из баков) — fuel suction /unloading/ coupling /connection/, defuelling coupling /connection/
- перепуска масла (из системы в маслобак) — return oil (pipe) connection
-, петлевой — cap connection
-, поворотный — swivel connection
-, поворотный (фиксируемый) — cap connection
- подвода масла из (от) опоры (компрессора) (в маслоагрегат) — bearing support oil return connection
- подвода масла от (регулятора) в (бак) — (regulator)-to-(tank) inlet connection
-, проходной — connection
-, проходной (через переборку) — wall-mounted connection
- сброса (кислорода в атмосферу из системы) — oxygen overboard discharge outlet
- слива воды — water drain outlet
- слива нечистот (туалета) — waste drain outlet
- смыва (унитаза) — (closet) flushing connection
- суфлирования маслобака — oil tank vent line connection
- топливного бака, заборный — fuel tank outlet connection
- централизованной заправки топлива (под давлением) — (single-point) pressure refuel coupling /connection/
- штепсельного разъема (розетки) — (electrical) connector ferrule /barrel/
- электрического соединителя — (electrical) connector ferrule barrel
- электропроводки, проходной (рис. 101) — wiring ferrule
- (-) пробка (заглушка) заряднаго штуцера (амортизатора) (рис. 31) — filler plugРусско-английский сборник авиационно-технических терминов > штуцер
-
16 отбор
отбор сущbleedдавление в точке отбораtapping pressureокно отбора воздухаair bleed holeотбор воздухаair bleedотверстие отбора воздухаair bleed portпостоянный отбор воздухаcontinuous air bleedпривод механизма отбора воздухаbleed actuatorпроцесс отбора мощностиpower taking-offрегулятор отбора воздухаbleed governorресивер отбора воздухаbleed air receiverсистема отбора воздухаair bleed system(от компрессора) фланец отбора воздуха от двигателяengine air bleed flange -
17 температура
температура сущtemperatureавтоматический регулятор температуры выходящих газовautomatic exhaust temperature controlзапуск двигателя с забросом температурыengine hot starting(выше допустимой) интенсивность падения температурыtemperature lapse rateкритическая температураcritical temperatureпадение температурыtemperature dropполная температура потокаtotal air temperatureпоправка на температуруtemperature correctionпредельная температураtop temperatureприрост температурыtemperature increaseрасчетная температура воздухаaerodrome reference temperatureсигнализатор ограничения температурыtemperature limit switchсигнализатор опасной температурыovertemperature switchсистема регулирования температуры воздуха в кабинеcabin temperature control systemтемпература атмосферного воздухаfree-air temperatureтемпература аэродинамического нагреваaerodynamic heat temperatureтемпература в данной точкеlocal temperatureтемпература верхних слоев атмосферыupper air temperatureтемпература воздуха в трубопроводеduct air temperatureтемпература возмущенной воздушной массыstatic air temperatureтемпература воспламененияignition temperatureтемпература вспышкиflashpointтемпература входящего маслаoil-in temperatureтемпература выходящего маслаoil-out temperatureтемпература выходящих газов1. exhaust gas temperature2. jet pipe temperature температура выходящих газов за турбинойturbine gas temperatureтемпература газов на входе в турбинуturbine entry temperatureтемпература горенияcombustion temperatureтемпература заторможенного потокаstagnation temperatureтемпература набегающего потока воздухаram air temperatureтемпература на входеinlet temperatureтемпература на входе в турбинуturbine inlet temperatureтемпература на выходеoutlet temperatureтемпература на выходе из компрессораcompressor delivery temperatureтемпература наружного воздухаoutside air temperatureтемпература на уровне моряsea-level temperatureтемпература окружающего воздухаambient air temperatureтемпература пограничного слояboundary layer temperatureтемпература по шкале ЦельсияCelsius temperatureтемпература при торможенииbrake temperatureтемпература равновесияequilibrium temperatureтемпература самовоспламененияautoignition temperatureтемпература точки росыdewpoint temperatureтермопара замера температуры выходящих газовexhaust gas thermocoupleуказатель температуры выходящих газовexhaust gas temperature indicatorуказатель температуры маслаoil temperature indicatorуказатель температуры наружного воздухаoutside air temperature indicatorшкала абсолютной температурыabsolute temperature scale -
18 управление аварийными сигналами
управление аварийными сигналами
-
[Интент]
Переход от аналоговых систем к цифровым привел к широкому, иногда бесконтрольному использованию аварийных сигналов. Текущая программа снижения количества нежелательных аварийных сигналов, контроля, определения приоритетности и адекватного реагирования на такие сигналы будет способствовать надежной и эффективной работе предприятия.Если технология хороша, то, казалось бы, чем шире она применяется, тем лучше. Разве не так? Как раз нет. Больше не всегда означает лучше. Наступление эпохи микропроцессоров и широкое распространение современных распределенных систем управления (DCS) упростило подачу сигналов тревоги при любом сбое технологического процесса, поскольку затраты на это невелики или равны нулю. В результате в настоящее время на большинстве предприятий имеются системы, подающие ежедневно огромное количество аварийных сигналов и уведомлений, что мешает работе, а иногда приводит к катастрофическим ситуациям.
„Всем известно, насколько важной является система управления аварийными сигналами. Но, несмотря на это, на производстве такие системы управления внедряются достаточно редко", - отмечает Тодд Стауффер, руководитель отдела маркетинга PCS7 в компании Siemens Energy & Automation. Однако события последних лет, среди которых взрыв на нефтеперегонном заводе BP в Техасе в марте 2005 г., в результате которого погибло 15 и получило травмы 170 человек, могут изменить отношение к данной проблеме. В отчете об этом событии говорится, что аварийные сигналы не всегда были технически обоснованы.
Широкое распространение компьютеризированного оборудования и распределенных систем управления сделало более простым и быстрым формирование аварийных сигналов. Согласно новым принципам аварийные сигналы следует формировать только тогда, когда необходимы ответные действия оператора. (С разрешения Siemens Energy & Automation)
Этот и другие подобные инциденты побудили специалистов многих предприятий пересмотреть программы управления аварийными сигналами. Специалисты пытаются найти причины непомерного роста числа аварийных сигналов, изучить и применить передовой опыт и содействовать разработке стандартов. Все это подталкивает многие компании к оценке и внедрению эталонных стандартов, таких, например, как Publication 191 Ассоциации пользователей средств разработки и материалов (EEMUA) „Системы аварийной сигнализации: Руководство по разработке, управлению и поставке", которую многие называют фактическим стандартом систем управления аварийными сигналами. Тим Дональдсон, директор по маркетингу компании Iconics, отмечает: „Распределение и частота/колебания аварийных сигналов, взаимная корреляция, время реакции и изменения в действиях оператора в течение определенного интервала времени являются основными показателями отчетов, которые входят в стандарт EEMUA и обеспечивают полезную информацию для улучшения работы предприятия”. Помимо этого как конечные пользователи, так и поставщики поддерживают развитие таких стандартов, как SP-18.02 ISA «Управление системами аварийной сигнализации для обрабатывающих отраслей промышленности». (см. сопроводительный раздел „Стандарты, эталоны, передовой опыт" для получения более подробных сведений).
Предполагается, что одной из причин взрыва на нефтеперегонном заводе BP в Техасе в 2005 г., в результате которого погибло 15 и получило ранения 170 человек, а также был нанесен значительный ущерб имуществу, стала неэффективная система аварийных сигналов.(Источник: Комиссия по химической безопасности и расследованию аварий США)
На большинстве предприятий системы аварийной сигнализации очень часто имеют слишком большое количество аварийных сигналов. Это в высшей степени нецелесообразно. Показатели EEMUA являются эталонными. Они содержатся в Publication 191 (1999), „Системы аварийной сигнализации: Руководство по разработке, управлению и поставке".
Начало работы
Наиболее важным представляется вопрос: почему так велико количество аварийных сигналов? Стауффер объясняет это следующим образом: „В эпоху аналоговых систем аварийные сигналы реализовывались аппаратно. Они должны были соответствующим образом разрабатываться и устанавливаться. Каждый аварийный сигнал имел реальную стоимость - примерно 1000 долл. США. Поэтому они выполнялись тщательно. С развитием современных DCS аварийные сигналы практически ничего не стоят, в связи с чем на предприятиях стремятся устанавливать все возможные сигналы".
Характеристики «хорошего» аварийного сообщения
В число базовых требований к аварийному сообщению, включенных в аттестационный документ EEMUA, входит ясное, непротиворечивое представление информации. На каждом экране дисплея:
• Должно быть четко определено возникшее состояние;
• Следует использовать терминологию, понятную для оператора;
• Должна применяться непротиворечивая система сокращений, основанная на стандартном словаре сокращений для данной отрасли производства;
• Следует использовать согласованную структуру сообщения;
• Система не должна строиться только на основе теговых обозначений и номеров;
• Следует проверить удобство работы на реальном производстве.
Информация из Publication 191 (1999) EEMUA „Системы аварийной сигнализации: Руководство по разработке, управлению и поставке".
Качественная система управления аварийными сигналами должна опираться на руководящий документ. В стандарте ISA SP-18.02 «Управление системами аварийной сигнализации для обрабатывающих отраслей промышленности», предложен целостный подход, основанный на модели жизненного цикла, которая включает в себя определяющие принципы, обучение, контроль и аудит.
Именно поэтому операторы сегодня часто сталкиваются с проблемой резкого роста аварийных сигналов. В соответствии с рекомендациями Publication 191 EEMUA средняя частота аварийных сигналов не должна превышать одного сигнала за 10 минут, или не более 144 сигналов в день. В большинстве отраслей промышленности показатели значительно выше и находятся в диапазоне 5-9 сигналов за 10 минут (см. таблицу Эталонные показатели для аварийных сигналов). Дэвид Гэртнер, руководитель служб управления аварийными сигналами в компании Invensys Process Systems, вспоминает, что при запуске производственной установки пяти операторам за полгода поступило 5 миллионов сигналов тревоги. „От одного из устройств было получено 550 000 аварийных сигналов. Устройство работает на протяжении многих месяцев, и до сих пор никто не решился отключить его”.
Практика прошлых лет заключалась в том, чтобы использовать любые аварийные сигналы независимо от того - нужны они или нет. Однако в последнее время при конфигурировании систем аварийных сигналов исходят из необходимости ответных действий со стороны оператора. Этот принцип, который отражает фундаментальные изменения в разработке систем и взаимодействии операторов, стал основой проекта стандарта SP18 ISA. В этом документе дается следующее определение аварийного сигнала: „звуковой и/или визуальный способ привлечения внимания, указывающий оператору на неисправность оборудования, отклонения в технологическом процессе или аномальные условия эксплуатации, которые требуют реагирования”. При такой практике сигнал конфигурируется только в том случае, когда на него необходим ответ оператора.
Адекватная реакция
Особенно важно учитывать следующую рекомендацию: „Не следует ничего предпринимать в отношении событий, для которых нет измерительного инструмента (обычно программного)”.Высказывания Ника Сэнд-за, сопредседателя комитета по разработке стандартов для систем управления аварийными сигналами SP-18.00.02 Общества ISA и менеджера технологий управления процессами химического производства DuPont, подчеркивают необходимость контроля: „Система контроля должна сообщать - в каком состоянии находятся аварийные сигналы. По каким аварийным сигналам проводится техническое обслуживание? Сколько сигналов имеет самый высокий приоритет? Какие из них относятся к системе безопасности? Она также должна сообщать об эффективности работы системы. Соответствует ли ее работа вашим целям и основополагающим принципам?"
Кейт Джоунз, старший менеджер по системам визуализации в Wonderware, добавляет: „Во многих отраслях промышленности, например в фармацевтике и в пищевой промышленности, уже сегодня требуется ведение баз данных по материалам и ингредиентам. Эта информация может также оказаться полезной при анализе аварийных сигналов. Мы можем установить комплект оборудования, работающего в реальном времени. Оно помогает определить место, где возникла проблема, с которой связан аварийный сигнал. Например, можно создать простые гистограммы частот аварийных сигналов. Можно сформировать отчеты об аварийных сигналах в соответствии с разными уровнями системы контроля, которая предоставляет сведения как для менеджеров, так и для исполнителей”.
Представитель компании Invensys Гэртнер утверждает, что двумя основными элементами каждой программы управления аварийными сигналами должны быть: „хороший аналитический инструмент, с помощью которого можно определить устройства, подающие наибольшее количество аварийных сигналов, и эффективный технологический процесс, позволяющий объединить усилия персонала и технические средства для устранения неисправностей. Инструментарий помогает выявить источник проблемы. С его помощью можно определить наиболее частые сигналы, а также ложные и отвлекающие сигналы. Таким образом, мы можем выяснить, где и когда возникают аварийные сигналы, можем провести анализ основных причин и выяснить, почему происходит резкое увеличение сигналов, а также установить для них новые приоритеты. На многих предприятиях высокий приоритет установлен для всех аварийных сигналов. Это неприемлемое решение. Наиболее разумным способом распределения приоритетности является следующий: 5 % аварийных сигналов имеют приоритет № 1, 15% приоритет № 2, и 80% приоритет № 3. В этом случае оператор может отреагировать на те сигналы, которые действительно важны”.
И, тем не менее, Марк МакТэвиш, руководитель группы решений в области управления аварийными сигналами и международных курсов обучения в компании Matrikon, отмечает: „Необходимо помнить, что программное обеспечение - это всего лишь инструмент, оно само по себе не является решением. Аварийные сигналы должны представлять собой исключительные случаи, которые указывают на события, выходящие за приемлемые рамки. Удачные программы управления аварийными сигналами позволяют добиться внедрения на производстве именно такого подхода. Они помогают инженерам изо дня в день управлять своими установками, обеспечивая надежный контроль качества и повышение производительности за счет снижения незапланированных простоев”.
Система, нацеленная на оператора
Тем не менее, даже наличия хорошей системы сигнализации и механизма контроля и анализа ее функционирования еще недостаточно. Необходимо следовать основополагающим принципам, руководящему документу, который должен стать фундаментом для всей системы аварийной сигнализации в целом, подчеркивает Сэндз, сопредседатель ISA SP18. При разработке стандарта „основное внимание мы уделяем не только рационализации аварийных сигналов, - говорит он, - но и жизненному циклу систем управления аварийными сигналами в целом, включая обучение, внесение изменений, совершенствование и периодический контроль на производственном участке. Мы стремимся использовать целостный подход к системе управления аварийными сигналами, построенной в соответствии с ISA 84.00.01, Функциональная безопасность: Системы безопасности с измерительной аппаратурой для сектора обрабатывающей промышленности». (см. диаграмму Модель жизненного цикла системы управления аварийными сигналами)”.
«В данном подходе учитывается участие оператора. Многие недооценивают роль оператора,- отмечает МакТэвиш из Matrikon. - Система управления аварийными сигналами строится вокруг оператора. Инженерам трудно понять проблемы оператора, если они не побывают на его месте и не получат опыт управления аварийными сигналами. Они считают, что знают потребности оператора, но зачастую оказывается, что это не так”.
Удобное отображение информации с помощью человеко-машинного интерфейса является наиболее существенным аспектом системы управления аварийными сигналами. Джонс из Wonderware говорит: „Аварийные сигналы перед поступлением к оператору должны быть отфильтрованы так, чтобы до оператора дошли нужные сообщения. Программное обеспечение предоставляет инструментарий для удобной конфигурации этих параметров, но также важны согласованность и подтверждение ответных действий”.
Аварийный сигнал должен сообщать о том, что необходимо сделать. Например, как отмечает Стауффер из Siemens: „Когда специалист по автоматизации настраивает конфигурацию системы, он может задать обозначение для физического устройства в соответствии с системой идентификационных или контурных тегов ISA. При этом обозначение аварийного сигнала может выглядеть как LIC-120. Но оператору информацию представляют в другом виде. Для него это 'регулятор уровня для резервуара XYZ'. Если в сообщении оператору указываются неверные сведения, то могут возникнуть проблемы. Оператор, а не специалист по автоматизации является адресатом. Он - единственный, кто реагирует на сигналы. Сообщение должно быть сразу же абсолютно понятным для него!"
Эдди Хабиби, основатель и главный исполнительный директор PAS, отмечает: „Эффективность деятельности оператора, которая существенно влияет на надежность и рентабельность предприятия, выходит за рамки совершенствования системы управления аварийными сигналами. Инвестиции в операторов являются такими же важными, как инвестиции в современные системы управления технологическим процессом. Нельзя добиться эффективности работы операторов без учета человеческого фактора. Компетентный оператор хорошо знает технологический процесс, имеет прекрасные навыки общения и обращения с людьми и всегда находится в состоянии готовности в отношении всех событий системы аварийных сигналов”. „До возникновения DCS, -продолжает он, - перед оператором находилась схема технологического процесса, на которой были указаны все трубопроводы и измерительное оборудование. С переходом на управление с помощью ЭВМ сотни схем трубопроводов и контрольно-измерительных приборов были занесены в компьютерные системы. При этом не подумали об интерфейсе оператора. Когда произошел переход от аналоговых систем и физических схем панели управления к цифровым системам с экранными интерфейсами, оператор утратил целостную картину происходящего”.
«Оператору также требуется иметь необходимое образование в области технологических процессов, - подчеркивает Хабиби. - Мы часто недооцениваем роль обучения. Каковы принципы работы насоса или компрессора? Летчик гражданской авиации проходит бесчисленные часы подготовки. Он должен быть достаточно подготовленным перед тем, как ему разрешат взять на себя ответственность за многие жизни. В руках оператора химического производства возможно лежит не меньшее, если не большее количество жизней, но его подготовка обычно ограничивается двухмесячными курсами, а потом он учится на рабочем месте. Необходимо больше внимания уделять повышению квалификации операторов производства”.
Рентабельность
Эффективная система управления аварийными сигналами стоит времени и денег. Однако и неэффективная система также стоит денег и времени, но приводит к снижению производительности и повышению риска для человеческой жизни. Хотя создание новой программы управления аварийными сигналами или пересмотр и реконструкция старой может обескуражить кого угодно, существует масса информации по способам реализации и достижения целей системы управления аварийными сигналами.
Наиболее важным является именно определение цели и способов ее достижения. МакТэвиш говорит, что система должна выдавать своевременные аварийные сигналы, которые не дублируют друг друга, адекватно отражают ситуацию, помогают оператору диагностировать проблему и определять эффективное направление действий. „Целью является поддержание производства в безопасном, надежном рабочем состоянии, которое позволяет выпускать качественный продукт. В конечном итоге целью является финансовая прибыль. Если на предприятии не удается достичь этих целей, то его существование находится под вопросом.
Управление аварийными сигналами - это процесс, а не схема, - подводит итог Гэртнер из Invensys. - Это то же самое, что и производственная безопасность. Это - постоянный процесс, он никогда не заканчивается. Мы уже осознали высокую стоимость низкой эффективности и руководители предприятий больше не хотят за нее расплачиваться”.
Автор: Джини Катцель, Control Engineering
[ http://controlengrussia.com/artykul/article/hmi-upravlenie-avariinymi-signalami/]Тематики
EN
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > управление аварийными сигналами
См. также в других словарях:
РЕГУЛЯТОР МОТОР-КОМПРЕССОРА — прибор, автоматически поддерживающий давление воздуха в главном резервуаре в определенных установленных пределах. Р. м. к. выключает ток и останавливает мотор компрессор, когда давление воздуха в главном резервуаре достигает максимально… … Технический железнодорожный словарь
Климатическая камера — … Википедия
давление — 2.3 давление: Механическая величина, характеризующая интенсивность сил, действующих на внутреннюю (внутреннее давление среды) или наружную (внешнее давление воды, грунта) поверхность трубопровода по нормали к ней. Источник: СТО Газпром 2 2.1 318… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Баллон для дайвинга — У этого термина существуют и другие значения, см. Баллон. 12 ти и 3 х литровые баллоны Баллон (для подводного плавания) стальной, алюминиевый или композитный (тонкостенная металлическая колба, усиленная углеродным волокном) сосуд… … Википедия
КТМ/КТП-1 — Памятник трамвайному вагону КТМ 1 в Архангельске … Википедия
КТМ-1 — КТМ/КТП 1 Трамвай КТМ 1 8 1957 года выпуска Проект, г. 1947 Выпускался, гг. 1947 1961 Экземпляры ≈2280 … Википедия
КТП-1 — КТМ/КТП 1 Трамвай КТМ 1 8 1957 года выпуска Проект, г. 1947 Выпускался, гг. 1947 1961 Экземпляры ≈2280 … Википедия
Ал — марка авиационных двигателей, созданных в опытном конструкторском бюро под руководством А. М. Люльки (см. Машиностроительный завод Сатурн), (см. Научно производственное объединение Сатурн имени А. М. Люльки). Основные данные некоторых двигателей… … Энциклопедия техники
Ам — марка авиационных двигателей, созданных под руководством А. А. Микулина (см. Московское научно производственное объединение Союз). Двигатели, разработанные по руководством его преемников С. К. Туманского, затем О. Н. Фаворского, имеют другие… … Энциклопедия техники
АЛ — Рис. 1. Первый отечественный турбореактивный двигатель ТР 1. АЛ марка авиационных двигателей, созданных в опытном КБ под руководством А. М. Люльки (см. статьи Машиностроительный завод «Сатурн», Научно производственное объединение «Сатурн»… … Энциклопедия «Авиация»
АМ — Рис. 1. Поршневой двигатель жидкостного охлаждения АМ 34. АМ марка авиационных двигателей, созданных под руководством А. А. Микулина (см. Московское научно производственное объединение «Союз»). Двигатели, разработанные по руководством его… … Энциклопедия «Авиация»